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庆铃五十铃巨咖综合评价

时间:2019-09-09 14:16来源:www.hbtsqc.com 作者:湖北同顺汽车贸易有限 点击:
很多人对于五十铃卡车的印象,大部分还停留在轻卡车上面,都知道五十铃轻卡质量过硬,很多车开到报废,发动机都没有大修过.随着物流业的高速发展,卡车品牌也越来越多,但仔细发现,其实很多产品只是品牌不一样,配置大同小异.比如说发动机和变速箱,不同厂家不同品牌
      很多人对于五十铃卡车的印象,大部分还停留在轻卡车上面,都知道五十铃轻卡质量过硬,很多车开到报废,发动机都没有大修过.随着物流业的高速发展,卡车品牌也越来越多,但仔细发现,其实很多产品只是品牌不一样,配置大同小异.比如说发动机和变速箱,不同厂家不同品牌的车,发动机和变速箱都是一样的.而此时,庆铃五十铃为在中国重卡市场占领一席之地,而推出了庆铃五十铃巨咖.
 
  五十铃巨咖,首先从外观上看,确实有一种浓浓日系车的风格,镀铬的车标,镀铬的前格栅,看上去确实比较大气,第一眼看上去,第一印象就是这一款车绝对不便宜. 

五十铃重卡

  庆铃五十铃巨咖搭载一颗来自五十铃6W发动机,型号6WG1-TCG52,排量15.6升,最大功率309KW,马力覆盖420—460,排放标准为国五.很多人看到这里,16升发动机?目前我们国内最大排量的发动机为13升,早期国三车大多为10升机,排量越大,是不是油耗会更高,这是很多人的误解,就比如现在的13升机是不是比10升机费油,其实不然,同样,16升发动机更省油,动力更强劲.提速更快.

  变速箱标配的是采埃孚16档手动变速箱,国内高端车大多选用的都是采埃孚变速箱,但也有用户觉得采埃孚变速箱成本太高,或是维修不太方便,那么也可以选用法士特变速箱,一般不建议选择法士特变速箱,因为标配采埃孚变速箱油耗会低点.扭矩更大.后桥可选五十铃后桥或是美驰后桥,标配为美驰后桥,建议选择美驰后桥,因为美驰后桥可选择的速比更多,从2.85/3.08/3.36/3.42/3.7都可.
 
  牵引车现在都是轻量化设计,而五十铃巨咖同样也做了很多努力,少片簧,常规都是前四片后四片,油箱标配600升铝合金,储气筒也都是铝合金材质.钢圈标配为铁的,可选铝合金材质的轮圈.这种局部轻量化用料,在国内卡车市场中,已经是一种行业标准。
 
   我们对日系车稍微了解的都知道,日系车在三大件方面绝对都是最高配置的,但在细节方面可能都不是太注重.比如,庆铃巨咖并非平地板驾驶室,仪表台造型过于老式等.不太符合我们国人的一些审美观.估计这是日本人的生活理念所决定的吧.
 
  总之来说,五十铃巨咖牵引车是一款很不错的牵引车.说直白点,五十铃牵引车的主要卖点就是发动机,发动机可以做到150万无大修,且比国产牵引车百公里油耗低3-5升,一年可节约3-7万元.前期购买五十铃巨咖投资大点,但后期运营成本要节约很多.本篇内容由www.hbtsqc.com 提供.



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